Email:wuxichangfu@163.com อู๋ซี Changfu รถแทรกเตอร์ผลิต Co., Ltd

อู๋ซี Changfu รถแทรกเตอร์ผลิต Co., Ltd

การประดิษฐ์รถแทรกเตอร์

ตั้งแต่สมัยโบราณมีคนจำนวนมากพยายามที่จะใช้กำลังทางกลแทนการเลี้ยงสัตว์และสัตว์ แต่ถึงเวลาที่ยุโรปเข้าสู่ยุคไอน้ำในศตวรรษที่สิบเก้าว่าการผลิตเครื่องจักรกลประเภทพลังงานเป็นไปได้

ฝรั่งเศสและรัฐอิลลินอยส์อัลลา Balter RC parvan ตามลำดับในปีพ. ศ. 2399 และ 2416 ได้คิดค้นรถแทรกเตอร์ไอน้ำเป็นครั้งแรก

ในยุค 1830 คนเริ่มเรียนการทำไร่โดยใช้ยานพาหนะไอน้ำเพื่อดึงเครื่องจักรกลการเกษตร แต่ในเวลานั้นรถจักรไอน้ำแรงขับซึ่งเป็นรุ่นก่อนของรถแทรกเตอร์ไอเป็นรถจักรขนาดเล็ก ถ้ามันไม่ได้ติดอยู่ในสนามก็จะกดดันแผ่นดินให้หนักมากและมันจะไม่สามารถทำฟาร์มได้เลย ในปี ค.ศ. 1851 Fala และ Smith ในอังกฤษใช้เครื่องทำไอน้ำเป็นครั้งแรกในการทำฟาร์มเครื่องจักรกลการเกษตร บางคนเห็นว่ามันเป็นจุดเริ่มต้นของการใช้เครื่องจักรทางการเกษตร แต่ในขณะที่พวกเขาเข้ามาใกล้ ๆ ก็คือการนำเครื่องจักรไอน้ำมาติดตั้งในฟาร์มด้วยการลากเชือกลวดเหล็กมาไกลในด้านไถนา หลังจากนั้นด้วยความก้าวหน้าของเทคโนโลยีการผลิตกังหันไอน้ำมีการติดตั้งเครื่องยนต์ไอน้ำขนาดจิ๋ว มันถูกติดตั้งบนตัวถังของยานพาหนะเพื่อขับเคลื่อนล้อเพื่อที่จะสามารถขับรถเครื่องจักรกลการเกษตรจากสนามไปยังสนามซึ่งนำไปสู่การเกิดรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์มีความคล้ายคลึงกับเครื่องยนต์ไอน้ำต้น แต่มีแรงม้ามากขึ้นและช้าลง

รถแทรกเตอร์แรกเป็นขนาดใหญ่และมีราคาแพงไม่สะดวกที่จะใช้จำนวนคนมักจะต้องดำเนินการเหมาะสำหรับการทำฟาร์มในถิ่นทุรกันดารที่กว้างใหญ่โดยทั่วไปเกษตรกรรายย่อยที่จะจ่ายได้ในปี 1889 สหรัฐอเมริกา บริษัท ชิคาโก Chada ผลิตการใช้งานครั้งแรกของโลก ของเครื่องยนต์เบนซินของรถแทรกเตอร์การเกษตร - รถแทรกเตอร์ "Baja" เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในมีขนาดค่อนข้างเบาใช้งานง่ายและมีประสิทธิภาพสูงจึงได้วางรากฐานสำหรับการเป็นที่นิยมและการใช้รถแทรกเตอร์ ในช่วงต้นศตวรรษที่ยี่สิบสวีเดนเยอรมนีฮังการีและสหราชอาณาจักรในเวลาเดียวกันในการผลิตรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนด้วยดีเซลในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเนื่องจากสงครามการขาดแคลนแรงงานและการเพิ่มขึ้นของราคาสินค้าเกษตรส่งเสริม การพัฒนารถแทรกเตอร์การเกษตร จากปีพ. ศ. 2453 ถึง พ.ศ. 2463 มีการแข่งขันที่รุนแรงระหว่างเครื่องยนต์ไอน้ำและรถแทรกเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน หลังแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่ามากขึ้นและค่อยๆตัดออกไปก่อน รถแทรกเตอร์ทุกวันนี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

ในวันที่ 24 พฤศจิกายน 1904 รถแทรกเตอร์ไอน้ำ "77" ได้รับการทดสอบเป็นครั้งแรกและจากนั้นจึงนำไปผลิตเป็นจำนวนมาก ในปี 1906 บริษัท ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ซึ่งก่อตั้งขึ้นโดย Holt และผลิตโดยเครื่องยนต์เบนซินในฐานะที่เป็นเครื่องแรกของโลกได้กลายเป็นรถแทรกเตอร์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเป็นเวลาหลายปีหลังจากการพัฒนาและกลายเป็นรถถังอ้างอิงของอังกฤษเป็นครั้งแรก โลกต้นแบบ

ในการพัฒนารถแทรกเตอร์ล้อคนแรกจะขยายล้อเหล็กเพิ่มพื้นที่ที่ดินลดความดัน แต่ผลไม่ดีแล้วมากับชั้นของชั้นป้องกันยางที่ใช้กับล้อเหล็ก, ยางรถยนต์หลังคลอดคนต้องใช้รถแทรกเตอร์ยางแข็งและนิวแมติก แต่ยางรถยนต์ไม่สามารถใช้งานได้กับยางรถแทรกเตอร์เป็นร่องลึกตื้นเกินไป ทั้งสองคนพบว่ารถแทรกเตอร์ดีกว่าพื้นดินอ่อนเมื่อก๊าซไม่เพียงพอ ในปีพ. ศ. 2475 แฟร์เทสประเทศสหรัฐอเมริกาได้ผลิตยางยางล้อยางความดันต่ำขนาดใหญ่ที่มียางล้อและ บริษัท ยาง นี่คือรถแทรกเตอร์ชนิดแรกที่เหมาะกับยางรถแทรกเตอร์การเกษตรซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่และการลากตัวของรถแทรกเตอร์ล้อ

ในตอนท้ายของยุค 40 ของศตวรรษนี้รถแทรกเตอร์ถูกแทนที่โดยปศุสัตว์ในอเมริกาเหนือยุโรปตะวันตกและออสเตรเลีย หลังจากนั้นรถแทรกเตอร์ได้รับความนิยมในยุโรปตะวันออกเอเชียอเมริกาใต้และแอฟริกา


ลิขสิทธิ์ © อู๋ Changfu รถแทรกเตอร์ผลิต Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์
QR Code